Android Auto’yu herhangi bir araca nasıl ekleyeceğiniz aşağıda açıklanmıştır

Android Auto, yepyeni otomobillerin standart bir parçası haline geldi, ancak bu, eski araçlarda eksik olan bir şey. Eklemek karmaşık olabilir ve yüzlerce dolara mal olabilir. Ancak, uygun bir maliyetle herhangi bir araca saniyeler içinde bir Android Auto ünitesi ekleyebileceğinizi biliyor muydunuz? İşte nasıl.

Satış sonrası ana üniteler bu noktada onlarca yıldır mevcuttur ve hem Android Auto hem de CarPlay desteği, bugün satın aldığınız hemen hemen her seçenek için normal hale geldi. Genel olarak, bu ana üniteler oldukça uygun fiyatlı olabilir, ancak aynı zamanda çok pahalı olabilirler ve deneyiminiz yoksa, bazı araçlara takmak için pahalı profesyonellerin yardımını da gerektirebilirler.

Hyundai Elantra’nın dokunmatik ekranların ve Android Auto’nun özellikle yaygın olmadığı, ancak Bluetooth ve AUX bağlantılarının standart olduğu o garip zamandan olduğu için, uzun süredir karımın arabasına Android Auto eklemek istedim. Ancak, satış sonrası bir ana ünite eklemeye yönelik son girişimim çok iyi sonuç vermedi. Bu yılın başlarında Spotify Car Thing ile biraz zaman geçirdiğimde, benzer bir cihaza sahip olmanın, ancak Android Auto çalıştırmanın ne kadar harika olacağını düşündüm.

Görünüşe göre, bu cihazlar var! Ve aslında kullanımı oldukça kolaydır.

Geçtiğimiz birkaç ay boyunca karım, arabasında ön panele takılan ve Android Auto’nun kablosuz biçimini destekleyen 7 inçlik bir harici Android Auto birimi kullanıyor. Sesi arabaya yönlendirmek için AUX bağlantısına takılır ve gücü normal bir araba elektrik prizinden çeker.

Bunu yüklemek de kelimenin tam anlamıyla saniyeler sürdü. Dahil edilen ön cam montajı karımın arabasında mükemmel olduğu ortaya çıktı, ancak bunu bir çizgi montajı olarak da kullanabilir veya bazı DIY yerleştirme ve diğer montaj seçenekleriyle yaratıcı olabilirsiniz. Bu, etkili bir şekilde Android Auto çalıştıran küçük bir tablettir.

Kuşkusuz, bu en iyi görünen kurulum değil. Onun için aldığım “IYING” cihazı bu yılın başlarında mevcut olan tek seçeneklerden biriydi ve tam olarak en iyi tasarıma sahip değil. Çok basit, ama işe yarıyor. Aşağı sarkan iki kablo, o kadar da iyi olmayan bir görünüme biraz katkıda bulunur, ancak Google Haritalar’ı bir pano montajında ​​çalıştırırken bir akıllı telefonu canlı tutmak için kullanacağınız bir şarj kablosundan daha kötü değildir.

Nasıl performans gösterir? Genel olarak takdire şayan.

Arabayı çalıştırdığında cihaz otomatik olarak açılır. Stok yazılımı tam olarak harika değil. Çok genel ve unutulabilir hissettiriyor, ancak bazı faydalı özelliklere sahip. Bu özelliği olmayan bir araca kablosuz ses desteği eklemek için telefonunuzun ekranını yansıtabilir veya bu cihazı geleneksel bir Bluetooth ana ünitesi olarak kullanabilirsiniz. Ünite ayrıca bir yedek kamera eklemeyi de destekliyor, ancak kurulum/kurulum sürecini biraz karmaşıklaştırdığı için bunu denemeyi tercih etmedik.

Yerleşik 7 inçlik ekran, arabada da kullanım zorluğuna kadar. Süper parlak olarak tanımlayamam, ancak güneşli bir günde gösterilenleri okumakta zorluk çekmeden kullanılabilecek kadar parlak. Yine de yalnızca 1024×600 bir paneldir, bu nedenle hiçbir şekilde özellikle keskin değildir. Hızlıca fark ettiğim bir tuhaflık, panelin üst kısmının kullanıcı arayüzünün bazı kısımlarını kesmesiydi, ancak bu aslında kullanılabilirliği hiç engellemiyor.

Bu arada, Android Auto, Pixel 5 ile kablosuz olarak kullanıldığında, genellikle araç açıldıktan sonra 40-60 saniye içinde açılıyor gibi görünüyor. Bu, kablosuz bir Android Auto adaptörüyle eşleştirilmiş Subaru Crosstrek’imde yerleşik olandan biraz daha yavaş, ancak çok perişan değil! Tek sorun, Android Auto’yu ekranda açmak için bir düğmeye manuel olarak basmanız gerekmesi ve bu açılır pencerenin bazen zaman aşımına uğraması.

Android Auto, gözle görülür bir gecikme olmadan çalışıyor ve günlük işe gidip gelirken bana genellikle çok güvenilir bir şekilde çalıştığını söylüyor.

Bu cihazla ilgili ana tartışma noktası telefon görüşmeleri yapmaktı. Özellikle onun arabası olabilir, ancak gelen telefon aramaları AUX bağlantısını görmezden geliyor ve bunun yerine Bluetooth üzerinden çalıştırmayı deniyor. Sonuç olarak, aramayı duyamaz ve çıkışı telefonun hoparlörüne veya kulaklığına geçirmesi veya aramayı kendi ucundan yeniden başlatması gerekir. Bunun neden olduğunu tam olarak çözemedim, ancak bu cihazın incelemeleri, bu deneyimde yalnız olmadığımızı destekliyor gibi görünüyor. Maalesef bunun için gerçekten kabul edilebilir bir geçici çözüm bulamadım. Şimdiye kadar işe yarayan tek şey, AUX’a kıyasla çok daha kötü ses kalitesine neden olan dahili FM vericisini kullanmaktı.

Anlaşmayı bozan bu mu? Sınırlı kullanımı için, gerçekten değil. Ama senin için olabilir.

Ancak bu cihaza harcadığımız yaklaşık 250 $ için değerli bir yatırım oldu. Sürüş boyunca telefonunun sıcakta kalmasına izin vermemekle birlikte Haritalar’ın kolayca görünür olmasını seviyor ve kurulumu daha kalıcı bir seçenekten kesinlikle daha kolaydı.

Ayrıca, bu cihazı satın aldıktan aylar sonra daha fazla seçenek ortaya çıktı ve fiyatlar düştü. Satın aldığımız IYING cihazı artık 200 doların biraz üzerinde bir fiyata satın alınabilir.

Henüz başka birini denemedik, ancak Amazon’da satın almaya hazır birkaç tane var. 9to5Mac CarPlay tarafında Intellidash Pro ile harika bir deneyim yaşadı ve bir Android Auto modeli de var. “Carpuride” oldukça kaygan görünen daha büyük bir cihaza sahip ve hatta 100 $ veya daha düşük maliyetli seçenekler bile var. Şahsen, bu ilgimi çeken bir form faktörü – bir tane alır mısın?

Android Auto hakkında daha fazlası:

FTC: Gelir getiren otomatik ortaklık bağlantıları kullanıyoruz. Daha.


Daha fazla haber için YouTube’da 9to5Google’a göz atın:

Leave a Comment